Modernisation - Bordeaux Métropole pour l’installation de nouveaux rails de tram plus performants
08 Déc 2019
Dossiers > Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019 > Modernisation - Bordeaux Métropole pour l’installation de nouveaux rails de tram plus performants
Article présent dans le dossier : Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019
Sommaire
- Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019
- Notre jury
- Pass d’or - Métropole de Lyon, un réseau dense et maillé
- Pass d’argent - Bordeaux Métropole, un engouement spectaculaire pour les transports publics
- Pass de bronze - Eurométropole de Strasbourg, le succès au rendez-vous
- Grand prix des villes moyennes - La Rochelle, terre d’innovations
- Intermodalité - La Métropole de Nice Côte d’Azur pour son tram qui arrive au pied de l’aéroport
- Mobilité durable / Nouvelles mobilités - La communauté de communes du territoire de Lunéville à Baccarat pour son programme à l’école en vélo
- Innovation - Le syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle pour la première ligne de bus à hydrogène en France
- Modernisation - Bordeaux Métropole pour l’installation de nouveaux rails de tram plus performants
- Mobilité numérique - Annemasse Agglo pour ses premiers pas vers la mobilité servicielle transfrontalière
- Ville connectée et automobile - Montpellier Méditerranée Métropole pour son M’Ticket TaM
- Grand prix européen de la mobilité - Grand Genève pour son action en faveur des transports publics transfrontaliers
Les nouvelles technologies, de billettique ou d’information aux voyageurs, conduisent les autorités organisatrices ou les opérateurs à moderniser leurs services. La modernisation est sans doute moins spectaculaire que la réalisation d’un grand projet. Mais elle devient au fil du temps tout aussi décisive pour l’amélioration d’un service… à moindre coût.
La collectivité et son exploitant (Keolis) ont constaté que les carrefours routiers combinés avec le passage du tram sont fortement sollicités fragilisant les rails du tram jusqu’à la rupture du rail APS. Les travaux de maintenance sont alors très pénalisants pour les voyageurs car ils nécessitent de casser complètement l’infrastructure pour démonter le rail sur plusieurs mètres et le changer. Il a été décidé d’installer de nouveaux rails plus courts et démontables qui sont en cours de mise en place sur 15 carrefours du réseau, dont 9 sont déjà été traités depuis la rentrée 2019. Cette nouvelle façon d’intervenir permet une exploitation plus performante. Pour notre jury, cet exemple est emblématique des interventions de modernisation qui permettent d’améliorer très sensiblement les performances d’un réseau existant. La métropole de Bordeaux a lancé de nombreuses opérations du même ordre dans le cadre de la stratégie des mobilités approuvée en janvier 2016 (on peut par exemple citer les changements de coffrets APS en cours sur le tronçon Peixotto - Saint Nicolas, plus résistants et équipés d’une nouvelle carte é...
Il vous reste 70% de l'article à lire
L'accès à la totalité du dossier est réservé aux abonnés, aux utilisateurs d’un porte-monnaie ou aux acheteurs de l’article à l’unité.
Retrouvez le dossier Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019 dans le magazine VR&T n°630
