Régularité en Paca : dix mois dans le détail

Dans un document interne à la SNCF, la « qualité de la production » du début 2008 jusqu’au 31 octobre est soigneusement disséquée. Si l’on examine la moyenne, pas de grands changements par rapport à 2007 : une régularité à 85,25 %, soit à 85,88 % en double voie (+ 0,07 point) et à 83,86 % en périodes de pointe (+ 0,23 %). Cela masque toutefois une nette, et favorable, évolution en cours d’année. Comme le note avec prudence Jean-Pierre Farandou, « nous sommes pratiquement arrivés aux 88 % de régularité, les trains supprimés pour des “causes maîtrisables”, c’est environ 1 %. Soit l’objectif fixé. Tout cela, c’est le signe d’une progression. Il y a une vraie dynamique de progrès ».

Janvier et février, des travaux.
Le renouvellement de voies entre Cassis et Ollioules, conjugué au conflit social des agents de traction, met cet axe 12 points en dessous de la moyenne Paca durant ces deux mois. Un impact redoutable, difficile à rattraper.

Mars, ça va bien mieux.
A 86,94 %, la régularité TER s’améliore de plus de quatre points par rapport aux résultats des deux premiers mois. Les performances « régularité » sont à l’objectif en ce qui concerne l’infra