fbpx

Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*

> Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

Recevez chaque mercredi
le sommaire de notre LETTRE CONFIDENTIELLE
et soyez informé des dernières actualités essentielles
de la mobilité et des transports.

Je valide !
Inscrivez-vous
ou connectez-vous
X
X

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

X

RAJOUTER A MON PORTE DOCUMENT

Sélectionnez un dossier :

Créer un nouveau dossier

Akiem. Un nouvel atelier dans les Hauts-de-France

09 Déc 2021

salon , Sifer

Dossiers > Sifer 2021. La filière ferroviaire croit en son avenir > Akiem. Un nouvel atelier dans les Hauts-de-France

Article présent dans le dossier : Sifer 2021. La filière ferroviaire croit en son avenir

Acteur majeur du leasing ferroviaire en France et en Europe, Akiem a annoncé au Sifer la construction d’un atelier de maintenance ferroviaire sur le site Ostricourt – Delta3, dans les Hauts-de-France. Avec cet atelier, Akiem Technik étend son réseau de maintenance européen à la France. Représentant un investissement de plus de 10 millions d’euros, cet atelier a pour objectif de « réduire significativement les coûts actuels de la maintenance en France pour les aligner sur ceux des autres pays européens tout en proposant un service très qualitatif, et en offrant un niveau de fiabilité et de disponibilité élevé ».

Les travaux débuteront début 2022 pour une livraison de l’atelier au printemps 2023. Parmi les missions qui attendent ce nouveau site figurent la révision mi-vie de plus de 150 locomotives Prima sur cinq ans, ainsi que la maintenance d’exploitation des matériels Akiem circulant

Il vous reste 70% de l'article à lire
L'accès à la totalité du dossier est réservé aux abonnés, aux utilisateurs d’un porte-monnaie ou aux acheteurs de l’article à l’unité.

Retrouvez le dossier Sifer 2021. La filière ferroviaire croit en son avenir dans le magazine VR&T n°654

DOSSIERS PrécédEnts

Le bilan 2023 des grands groupes de transport

Equipementiers & services : la SNCF à la rencontre des fournisseurs du Grand Est pour les décarboner

Où en est l’ERTMS en France ?

Mauvaise passe pour le titre unique