Sur l’espace consacré aux mobilités actives, deux types de véhicules innovants étaient présentés par des start-up françaises à l’état de prototypes : le handbike Benur pour personnes à mobilité réduite et la gamme de remorques à assistance électrique K-Ryole, destinées à être attelées à des vélos.
Un handbike qui transporte aussi les fauteuils roulants
Son allure de char romain, avec une faible garde au sol, son essieu et sa face arrière ouvrable explique sans aucun doute pourquoi ce handbike (c’est-à-dire un vélo à pédalage manuel) a reçu le nom de Benur. Et il ne fallait pas se laisser abuser par l’aspect très « vintage » du tricycle présenté porte de Versailles, vu qu’il s’agissait d’un prototype maison. En série, Benur sera disponible en versions handbike à assistance électrique et 100 % électrique avec guidon, avec une finition soignée. Ce qui différentie Benur des autres handbikes, c’est qu’il est accessible directement en fauteuil roulant, sans transfert d’un véhicule à l’autre et sans assistance d’une autre personne. L’idée étant de
« rendre l’espace public accessible au plus grand nombre, de lutter contre l’exclusion en rétablissant du lien social et en favorisant le retour à l’emploi », l’objectif recherché est de mettre Benur à disposition
« partout où les personnes à mobilité réduite peuvent en avoir besoin, au même prix que les vélos en libre service classiques ».
www.projet-benur.com
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