La liaison directe par rail vers l’aéroport de Madrid à l’essai

Depuis le 30 mai, Adif (le RFF ibérique) a engagé les essais de circulation entre Madrid-Chamartin et l’aéroport de Barajas (Terminal 4) au nord de la capitale. Une ligne nouvelle de 8,8 km a été construite qui permet de faire le trajet en 12 minutes, et en 24 minutes depuis la Puerta del Sol au centre de la ville. La plate-forme aéroportuaire est déjà reliée à l’est par la ligne 8 du métro de Madrid en 15 minutes. La liaison supplémentaire consacre cet aéroport alors qu’un nouvel équipement avait été envisagé au sud de la capitale. Elle devrait être mise en service cet été encore que le ministère continue de l’adapter en prévision de l’arrivée directement sous les pistes d’une desserte de LGV : 16 millions d’euros supplémentaires ont été dégagés ce 3 juin pour y permettre plusieurs écartements de rails. Après la pose de ce troisième rail, Adif aura investi 190 millions d’euros dans l’accès ferroviaire direct à Barajas.