fbpx

Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*

> Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

Recevez chaque mercredi
le sommaire de notre LETTRE CONFIDENTIELLE
et soyez informé des dernières actualités essentielles
de la mobilité et des transports.

Je valide !
Inscrivez-vous
ou connectez-vous
X
X

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

X

RAJOUTER A MON PORTE DOCUMENT

Sélectionnez un dossier :

Créer un nouveau dossier

La gare la plus chère du monde inaugurée à New York

04 Mar 2016

New York , Etats-Unis , Gares

Mis à jour le 06 juin 2017

La nouvelle gare du World Trade Center, où a eu lieu l’un des attentats du 11 septembre 2001, a ouvert ses portes le 3 mars. Son coût final de 3,85 milliards de dollars (3,5 milliards d’euros) – près du double du budget initial de 2 milliards – en fait la gare la plus chère du monde. L’édifice aux lignes modernes est l’œuvre de l’architecte Santiago Calatrava. Son bâtiment emblématique est un grand hall de forme ovale mesurant 111 m de long et de 49 m de haut, baptisé « Oculus », surmonté de poutres dirigées vers le ciel évoquant les ailes d’un oiseau. Il n’y a pas eu de cérémonie officielle avant l’ouverture de la station construite autour du site des Twin towers, désormais transformé en mémorial, mais il est prévu une inauguration au printemps. A terme, la gare reliera la navette desservant le New Jersey (Path) et onze lignes de métro. Elle abrite enfin un vaste centre commercial de 34 000 m² du groupe Westfield, dont les boutiques et restaurants n’ouvriront qu’en août. Lancé en 2004, le projet a été très critiqué pour son esthétique et son coût. Prévue en 2009, la livraison intervient avec sept ans de retard.

 

sur le même thème

ENTREPRISES, PROJETS ET RéGIONS COncernés

réagissez à cet article

Accédez à l’espace débat