Le Parlement entérine le projet CDG Express

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Le 20 décembre, les sénateurs ont voté, comme les députés la veille, le feu vert à la liaison ferroviaire CDG Express qui doit permettre de relier Roissy à Paris en vingt minutes, avant le JO de 2024, soit d’ici à la fin 2023. Avec un train toutes les 15 minutes de 5 h à minuit, cette liaison de 32 kilomètres, dont 8 de voies nouvelles est au centre d’un projet d’ordonnance confiant à une filiale commune SNCF-Aéroports de Paris le soin de réaliser ce chantier à 1,69 milliard d’euros. Concernant le financement, la taxe de 1,40 € par passagers transitant par l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle, qui a déclenché une levée de bouliers des compagnies aériennes, ne sera finalement pas perçue avant 2024. Le gouvernement a prévu d’ici là un nouveau montage, via le projet de budget rectificatif pour 2016, avec un engagement d’ADP, de SNCF Réseau et probablement de la Caisse des Dépôts « sur un montant total de fonds propres de 400 millions d’euros et sur 100 millions d’avances remboursables sur lesquelles ADP s’est prononcé », a indiqué le secrétaire d’Etat aux Transports, Alain Vidalies, le 13 décembre.