La presse de Malaisie vient de se faire l’écho des pourparlers que le chinois CNR Tangshan aurait engagés avec les autorités du pays en vue, d’une part, de construire une ligne sous-marine de type Maglev, inspirée du Transrapid de Shanghaï, entre Butterworth et George Town, sur l’île touristique de Penang, et, d’autre part, d’établir deux liaisons à grande vitesse : Kuala Lumpur – Johore Baharu, à la frontière avec Singapour, et Kuala Lumpur – Kuantan, sur la côte est du pays. Les analystes ont exprimé leur scepticisme quant à la plausibilité de la liaison Maglev mais jugent que les deux lignes à grande vitesse pourraient avoir leur place dans une stratégie de relance du rail que le gouvernement malaisien et plusieurs promoteurs privés semblent appeler de leurs vœux. Un projet de réseau express a d’ailleurs été récemment proposé par un groupe privé.