12 Avr 2021
Ile-de-France , France , Alstom , Ile-de-France Mobilités , Keolis , Tramway
Le « tram lumière » francilien est en service

Exploité par Keolis, le T9 francilien est le premier projet entièrement piloté par Île-de-France Mobilités, des études à la construction.
© Patrick Laval
Mis à jour le 13 avril 2021
Le 10 avril, le réseau de transport francilien s’est enrichi d’une nouvelle ligne radiale de tramway, avec l’ouverture du T9 entre le 13e arrondissement de Paris (Porte de Choisy) et le centre-ville d’Orly (Gaston Viens) par un tracé de 10,3 km pour 19 arrêts, rectiligne sauf au niveau des trois stations les plus au sud. La distance moyenne entre arrêts ne dépasse pas 600 m et la vitesse commerciale est de l’ordre de 20 km/h, si l’on considère que les deux terminus sont censés être reliés en une demi-heure, soit en deux fois moins de temps qu’avec le bus 183, dont le T9 reprend une partie du parcours.
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