18 Fév 2022
Ile-de-France , Paris , France , SNCF Réseau , Eole , RER , Eole
Le tunnel d’Eole sous Paris est terminé
Le tympan à l’extrémité ouest de l’entonnement percé le 15 février avait été préalablement renforcé par des barres de fibre de verre, pour ne pas endommager la tête de forage du tunnelier Virginie (vu ici lors de l'arrivée à la Porte Maillot).
© Eole
Mis à jour le 07 mars 2022
Une étape essentielle du projet Eole été franchie le 15 février avec l’achèvement du tunnel de 8 km du entre Nanterre et l’ouvrage d’entonnement voisin de la gare Haussmann Saint-Lazare, terminus actuel du RER E sous Paris.
Parti le 27 février 2019 de Courbevoie, le tunnelier Virginie est arrivé une première fois en septembre 2020 à la future gare sous la Porte Maillot, d’où il est reparti en juin 2021 pour achever, le 15 février suivant, le forage de l’ouvrage d’art souterrain réalisé pour la première étape du prolongement vers l’ouest du RER E.
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