Transfert en 2011 des services ferroviaires au gouvernement basque

Devenus indispensables pour faire adopter le budget 2011 de l’Etat espagnol, les députés nationalistes basques à Madrid ont obtenu des contreparties substantielles. Parmi 20 compétences concédées, le transfert au deuxième semestre 2011 des services ferroviaires intérieurs à la Communauté autonome basque, comme cela avait été le cas en Catalogne dès le 1er janvier 2010. Outre le réseau métrique d’Euskotren, l’exécutif basque aura donc à gérer les réseaux banlieue à voie ibérique de Bilbao (3 lignes) et de Saint-Sébastien et, sans doute, les liaisons régionales. Ce transfert prend également tout son sens à l’approche de la livraison à l’horizon 2017 du Y basque à grande vitesse : les opérateurs voyageurs pourront y être multiples tandis que, pour le fret, le gouvernement basque veut créer une autoroute ferroviaire depuis Vitoria vers la France.