Alors qu’on observe en 2009 une consommation du vélo en chute de 12 % à l’échelle mondiale, la France s’en sort plutôt bien. Malgré un chiffre d’affaires de plus de 1,3 milliard d’euros (composé des ventes de vélos ainsi que celles d’équipements et d’accessoires pour cycles) elle accuse tout de même une chute de 4,5 % par rapport à 2008. Néanmoins, le Conseil national des professions du cycle (CNPC), qui a publié ces chiffres, précise qu’en comparaison avec d’autres grands consommateurs de cycles comme le Japon ou l’Allemagne, la France a mieux résisté à la crise. Elle confirme d’ailleurs sa quatrième place de consommateur mondial de cycles, derrière le Japon, les Pays-Bas et le Royaume-Uni. Parmi les familles de cycles qui se portent bien, les VTT enfants, qui affichent une augmentation des ventes de 11 %. Autre tendance de ces chiffres 2009 : ils confirment le retour du vélo comme instrument de mobilité. Les ventes de vélos de ville ont augmenté de 7 % malgré un contexte économique défavorable. A noter également une spectaculaire avancée des vélos à assistance électrique (VAE). Effet de mode et subventions de certaines collectivités ont contribué à faire passer les ventes de VAE de 15 300 en 2008 à 23 700 l’année dernière. Néanmoins, certains – comme le président de la Fubicy, Christophe Raverdy – déplorent que ces incitations à l’achat ne soient pas plus souvent proposées pour l’acquisition de vélos « classiques », comme le fait notamment la ville de Colmar.