La crise économique est passée par là : l’an dernier, la Banque européenne d’investissement a financé beaucoup plus de projets concernant la lutte contre le réchauffement climatique (16,9 milliards d’euros de prêts, soit une hausse de 73 %, dont 4,7 milliards sont allés à la recherche-développement pour le transport propre). Les prêts pour les réseaux transeuropéens de transports ont également augmenté de 20 %, la route représentant 42 % de ce montant et le rail 30 %. Comme les années précédentes, ce sont les lignes à grande vitesse espagnoles qui ont été les principales bénéficiaires des financements. Par ailleurs, les partenariats public-privé encouragés par la banque se mettent lentement en place, mais ils concernent pour le moment principalement des autoroutes ou des périphériques urbains.