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Des véhicules rail-route pour les petites lignes
C’est sur les rails. Dans deux ans, deux lignes de desserte fine du territoire, où ne circulent plus de trains, pourraient renaître grâce à des véhicules automatisés électriques....
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L’Etat signe un protocole d’accord avec les Pays de la Loire pour les « petites lignes » ferroviaires
Mis à jour le 16 mars 2022
Après les accords signés avec les régions Grand Est, Centre-Val de Loire, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Bourgogne-Franche-Comté, Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, le ministère des Transports a annoncé le 9 mars avoir conclu...
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Arnaud Montebourg, de la ruche au rail
Mis à jour le 08 octobre 2021
Après le miel, les amandes et les glaces, Arnaud Montebourg veut faire rouler des voitures sur des petites lignes désaffectées. En campagne occitane, le serial entrepreneur depuis qu’il...
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Un protocole d’accord pour sauvegarder les « petites lignes » en Nouvelle-Aquitaine
Mis à jour le 28 avril 2021
Après les régions Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Centre-Val de Loire et Provence-Alpes-Côte d’Azur, la Nouvelle-Aquitaine a signé à son tour, le 22 avril, un protocole d’accord avec l’Etat pour la...
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En Nouvelle-Aquitaine, des investissements en hausse pour régénérer les « petites lignes »
C’est 395 millions d’euros qui seront investis, en 2021, sur le réseau ferré de Nouvelle-Aquitaine, dont 160 millions seront cofinancés par l’Etat, la région, des collectivités et SNCF Réseau. « C’est...
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455 millions d’euros pour les petites lignes en Bourgogne-Franche-Comté
L’Etat va investir 455 millions d’euros sur la période 2020-2027, pour pérenniser 644 km de voies dans la région Bourgogne-Franche-Comté. Cet accord, signé le 4 mars par le ministre délégué aux...