Le groupe affiche pour le premier semestre 2026, une activité commerciale soutenue, avec un chiffre d’affaires en croissance, à 5,5 milliards d’euros, notamment grâce au démarrage de contrats d’envergure.
Transdev a commencé le 1er mai, en Ile-de-France, l’exploitation de la DSP 44, plus important lot remporté par le groupe en France. IDFM lui a confié pour une durée de six ans, la gestion de 19 lignes de bus (dont certaines desservent Paris intramuros) dotées de 380 véhicules et circulant sur un bassin de population de 600 000 habitants. Depuis la reprise des opérations et des 1 800 collaborateurs, Transdev affiche un niveau d’offre réalisée « sensiblement en amélioration« .
Lancement dans le ferroviaire entre Suède et Norvège
A l’international, le 1er juillet, a démarré au Pays-Bas l’exploitation du contrat de transports publics d’Arnhem-Nijmegen-Foodvalley (ANF). Plus grande concession du pays, elle est exploitée entièrement avec des bus électriques, dont 330 nouveaux véhicules. Le contrat compte aussi huit dépôts, dont quatre entièrement neufs. Il est exécuté sous la marque commerciale RRReis, pour une durée de dix ans, qui court jusqu’en 2036.
En Suède, le 15 juin, Transdev a ouvert une nouvelle liaison ferroviaire quotidienne du Snälltåget, entre Malmö (Suède) et Oslo (Norvège). Depuis 2007, ces trains reliant cinq pays fonctionnent sans subventions, grâce aux seules recettes de la billetterie.
En Colombie, Transdev et son partenaire Fanalca ont débuté l’exploitation le 13 juillet du contrat d’exploitation du câble de Bogota, dans le quartier de Ciudad Bolivar (800 000 habitants), remporté pour une durée de dix ans.
Au Maroc, la coentreprise entre la Compagnie des Transports Marocains, et Transdev, baptisée ISSAL, a été officialisée en juin 2026. Dans ce cadre, Transdev a remporté trois contrats d’exploitation des bus urbains pour une durée de dix ans : à Tétouan (depuis septembre 2023), à Fès (septembre 2025) et à Tanger (décembre 2025). Transdev exploite par ailleurs le tramway de Rabat-Salé, renouvelé en 2020 pour dix ans.
5 Millions de passagers
Fin juin, après un an d’exploitation, Transdev a tiré un premier bilan de son activité dans le ferroviaire en France. La barre des 5 millions de voyageurs transportés sur la ligne Marseille-Toulon-Nice, premier train régional confié à un opérateur privé depuis l’ouverture à la concurrence, a été franchie, soit une hausse de la fréquentation de 45%. Le taux de ponctualité de l’opérateur a dépassé 98%, tandis que le taux de satisfaction des voyageurs atteint 96%.
Le chiffre d’affaires du groupe, codétenu depuis un an par le groupe Rethmann et par la Caisse des Dépôts, affiche une progression de 4,1% (6,2% à change et périmètre constant) pour un Ebitda en augmentation de 8,1% à 333 millions d’euros.
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