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L’Etat signe un protocole d’accord avec les Pays de la Loire pour les « petites lignes » ferroviaires

Pays de la loire

Un tram-train Clisson – Nantes et un TER ZGC Nantes – Les Sables se croisent en gare de Clisson.

© Cramos/wikicommons

Mis à jour le 16 mars 2022

Après les accords signés avec les régions Grand Est, Centre-Val de Loire, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Bourgogne-Franche-Comté, Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, le ministère des Transports a annoncé le 9 mars avoir conclu un protocole d’accord avec les Pays de la Loire pour « pérenniser les 670 km de petites lignes de la région ». L’investissement prévu est de 335 millions sur la période 2023-2028 et concerne dix lignes, dont La Roche-sur-Yon – La Rochelle, Le Mans – Alençon ou encore Nantes – Châteaubriant. Ces accords ont été lancés après la mission du préfet Philizot qui a établi un état des lieux des 9 000 km de lignes fines du territoire.

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