Partenariat académique de haut vol pour le groupe SNCF

Le programme « IP Paris Connexion » de l’Institut Polytechnique de Paris compte un nouveau membre. Le groupe SNCF vient de signer un partenariat de trois ans avec l’établissement qui réunit six grandes écoles d’ingénieurs françaises : l’École polytechnique, l’ENSTA, l’École nationale des ponts et chaussées (ENPC), l’ENSAE Paris, Télécom Paris et Télécom SudParis. Leur collaboration doit permettre de renforcer les synergies entre le monde académique et l’industrie afin d’accélérer la transformation du système ferroviaire et répondre aux grands enjeux de mobilité de demain.

Initié et animé par la direction Technologies Innovation et Projets Groupe, ce partenariat doit offrir au groupe SNCF, et notamment à ses filiales SNCF Voyageurs et SNCF Réseau, un accès privilégié aux expertises scientifiques, aux laboratoires de recherche, aux talents et aux capacités d’innovation de l’Institut.

Des perspectives en matière de formation

Conçu pour renforcer les liens entre les entreprises et l’écosystème académique de l’Institut Polytechnique, IP Paris Connexion est un programme partenarial dédié au développement de collaborations stratégiques avec les entreprises et les acteurs institutionnels. Il permet d’identifier les synergies pertinentes et de construire des collaborations solides, au bon moment.

Au-delà du partage de connaissances, le programme ouvre des perspectives en matière de formation et de coopération par la voie de thèses et de stages pour les étudiants ingénieurs.

Des travaux sur le changement climatique ou les jumeaux numériques

Les thèmes stratégiques abordés concernent l’intelligence artificielle, la science des données, la robotique, l’automatisation, la connectivité et les télécoms, l’énergie, la maintenance prédictive ou encore les technologies immersives.
Avec le groupe SNCF, les travaux porteront sur l’adaptation des infrastructures au changement climatique, les solutions énergétiques bas carbone, les jumeaux numériques, les systèmes de transport automatisés, les nouvelles générations de réseaux de communication ferroviaire ou encore l’exploitation des technologies d’intelligence artificielle au service de la mobilité.