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Le transport par câble intégré depuis peu au Code de l’urbanisme

08 Juil 2019

téléphérique urbain

Dossiers > Feu vert pour les téléphériques français > Le transport par câble intégré depuis peu au Code de l’urbanisme

Article présent dans le dossier : Feu vert pour les téléphériques français

En France, dans le téléphérique urbain, on défriche un peu. Certes, il y a eu Brest, mais l’exercice de maîtrise du foncier était relativement facile : il s’agissait de s’entendre quasiment avec un seul propriétaire survolé d’une rive à l’autre de la Penfeld, le ministère de la Défense nationale. Les maîtres d’ouvrage disposent des textes indispensables depuis trois ans. C’est la loi de Transition énergétique de Ségolène Royal, en 2015, suivie d’un décret de 2016 qui ont permis d’intégrer au Code de l’urbanisme des dispositions existant déjà concernant la réalisation des téléphériques. Prises en un premier temps pour des téléphériques touristiques, elles avaient été intégrées dans la loi Montagne. Faute de telles dispositions dans le Code de l’urbanisme, l’association Touche pas à mon ciel, à Issy-les-Moulineaux, avait pu faire capoter le projet de téléphérique urbain d’André Santini, reliant le terminus de la ligne 12 du métro parisien au fort d’Issy.

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Retrouvez le dossier Feu vert pour les téléphériques français dans le magazine VR&T n°625-626

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