Des programmes sur toute la planète
05 Nov 2021
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Article présent dans le dossier : L’accélération planétaire des métros automatiques
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La métropole de Singapour s’est déjà équipée de trois lignes de métro automatiques et dispose aujourd’hui du deuxième réseau automatisé le plus long du monde, avec 76,3 km de lignes, auxquels viendront bientôt s’ajouter 43 km supplémentaires.
A Taïwan, Alstom fournira un système de métro intégré ultramoderne pour la phase deux de la Ligne circulaire de Taïpei, qui comprend un tronçon nord et sud, couvre 12 stations souterraines et un dépôt sur 14,93 km, et six stations souterraines sur 5,73 km. Le contrat-cadre comprend une option pour la fourniture du système de la Phase trois de cette même ligne.
Métro de Taïpeï à Taïwan.
La ville d’Hyderabad en Inde est la dernière en date à s’être dotée d’un important dispositif automatique, avec 72 km de lignes inaugurées en 2020. Un projet d’extension prévoit d’ajouter encore 83 km de voies au réseau.
Au Caire, la ligne 3 est actuellement en pilotage semi-automatique. Elle sera étendue de 40 kilomètres et 34 stations à l’horizon 2024. Plus de 1,5 million de voyageurs sont attendus chaque jour. En Russie, dans la ville de Kazan en République du Tatarstan, la société Transmashholding étudie la mise en circulation prochaine de lignes entièrement automatisées.
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Retrouvez le dossier L’accélération planétaire des métros automatiques dans le magazine VR&T n°653
