Lion’s City. Tout change sauf le nom

Dans son usine historique de Nuremberg, MAN a présenté début mars son nouveau Lion’s City qui n’a pratiquement plus rien en commun avec son prédécesseur. Design en rupture, matériaux composites, moteur diesel et hybridation révolutionnaires caractérisent cette nouvelle génération.   Ce n’est pas tous les jours qu’un constructeur lance sur le marché un nouvel autobus urbain et, plus rare encore, qu’il sorte au même moment un moteur totalement inédit spécialement conçu pour lui ! Le constructeur allemand MAN a réussi ce doublé en dévoilant, en première mondiale, son tout nouveau Lion’s City lors de ses « Bus Days » (journées de l’autobus), manifestation qu’il organisait pour la presse spécialisée et quelques  clients, début mars, sur son site industriel de Nuremberg, en Bavière. Au premier coup d’œil, le nouvel autobus, présenté en même temps dans ses versions standard de 12 m et articulée de 18 m, étonne par le design tout à fait inhabituel de ses faces latérales, avec une ceinture de caisse extrêmement basse. Un design à la hauteur de son prédécesseur L’impression donnée est celle d’un véhicule dont les vitrages auraient été tirés au maximum vers le plancher pour accroître la visibilité des voyageurs ainsi que la luminosité. En y regardant de ...