Pass d’or - Métropole de Lyon, un réseau dense et maillé
08 Déc 2019
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Article présent dans le dossier : Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019
Sommaire
- Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019
- Notre jury
- Pass d’or - Métropole de Lyon, un réseau dense et maillé
- Pass d’argent - Bordeaux Métropole, un engouement spectaculaire pour les transports publics
- Pass de bronze - Eurométropole de Strasbourg, le succès au rendez-vous
- Grand prix des villes moyennes - La Rochelle, terre d’innovations
- Intermodalité - La Métropole de Nice Côte d’Azur pour son tram qui arrive au pied de l’aéroport
- Mobilité durable / Nouvelles mobilités - La communauté de communes du territoire de Lunéville à Baccarat pour son programme à l’école en vélo
- Innovation - Le syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle pour la première ligne de bus à hydrogène en France
- Modernisation - Bordeaux Métropole pour l’installation de nouveaux rails de tram plus performants
- Mobilité numérique - Annemasse Agglo pour ses premiers pas vers la mobilité servicielle transfrontalière
- Ville connectée et automobile - Montpellier Méditerranée Métropole pour son M’Ticket TaM
- Grand prix européen de la mobilité - Grand Genève pour son action en faveur des transports publics transfrontaliers
Lyon bénéficie à la fois d’un réseau maillé et de mesures particulièrement dynamiques mises en place par le Sytral en faveur des transports collectifs.
Hausse de la fréquentation doublée d’une performance commerciale réalisée par son exploitant Keolis qui maintient un taux de couverture recettes sur dépenses de près de 60 %, nettement supérieur à la moyenne du secteur. Le réseau lyonnais renoue avec
certains records des années d’ouvertures ou d’extensions de nouvelles lignes de métro et de tramway. Mais 2018 étant une des rares années sans création d’infrastructures, les raisons de ce bon bilan pour le réseau TCL sont aussi à chercher ailleurs.
« On continue à bénéficier de la structuration du réseau lyonnais maillé et dense avec des interconnections renforcées ; on touche aussi les fruits de la politique de dissuasion de l’usage de la voiture, notamment en hypercentre, et donc du report modal vers les transports en commun ; enfin, on a beaucoup travaillé avec les entreprises pour lesquelles les dessertes des TCL sont devenues un critère essentiel de choix d’implantation. On a anticipé ces attentes des décideurs dans les zones d’activités, très nombreuses dans l’agglomération lyonnaise », explique Fouziya Bouzerda, présidente du Sytral, AOT des Transports sur l’agglomération lyonnaise et le département. Pour répondre à ces besoins, la commission d’adaptation de l’offre du ...
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Retrouvez le dossier Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019 dans le magazine VR&T n°630