Dans les grandes gares, les vélostations XXL trouvent-elles leur public ?

Près d’un an après son ouverture, l’immense halle vélo toute de bois et d’acier de la gare du Nord à Paris reste un secret bien gardé. Certes, les 1 200 arceaux ne sont plus désespérément vides comme les premiers mois après l’inauguration en août 2024 (avec un taux d’occupation de 4 %), mais ils sont encore sous-utilisés.

Le taux d’occupation progresse, affirme SNCF Gares & Connexions, l’exploitant, sans toutefois fournir de chiffres. Pourquoi les cyclistes boudent-ils encore cette infrastructure à 5,5 millions d’euros, cofinancée par Île-de-France Mobilités ?

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