Ville connectée et automobile - Gagnant : À Dijon, abonnement à tarif réduit pour petits rouleurs

L’automobile représente toujours 80 % des déplacements urbains. Le partage de la voirie, la gestion des circulations, mais aussi des parkings, ou bien le développement de projets de véhicules alternatifs sont des questions centrales.

On connaissait la prime covoiturage du gouvernement à 100 euros, à condition de réaliser au moins 10 trajets covoiturés par trimestre. Avec pour seule preuve, un registre de covoiturage, et quelques fraudeurs pour pimenter l’affaire… Voici l’abonnement mensuel à moins de 65 € pour garer sa voiture près de chez soi, prendre , le bus, le tram ou le vélo en illimité sur le réseau des transports Divia Mobilités. Seule condition : ne pas utiliser sa voiture plus de dix fois par mois et le reste du temps, la laisser garée dans un des parkings gérés par l’opérateur des transports publics urbains (Keolis). Entrées et sorties sont comptabilisées. Au-delà de dix, une surfacturation survient le mois suivant. L’idée est de permettre aux habitants du centre-ville de laisser leur voiture dans un parking en ouvrage, puis d’utiliser les transports en commun.

Étaient aussi en lice

Le contrôle de la qualité fiabilisé à Perpignan

Dans le cadre du contrat de délégation de service public, Perpignan Méditerranée Métropole a développé un dispositif de « contrôle qualité géolocalisé » avec des objectifs de qualité. Moyennant un téléphone portable ou une tablette, les agents scannent le QR code apposé à un point d’arrêt du réseau Sankéo. L’application « 123 survey » permet alors d’accéder à un géoformulaire prérenseigné (nom du point d’arrêt et coordonnées géographiques). Les questions prennent en compte tous les critères contractuels (disponibilité de l’info, lisibilité…). Des photographies et des annotations libres peuvent être ajoutées.Un backoffice permet aussi de visualiser cartographiquement les 1 600 points d’arrêt du réseau Sankéo et de vérifier leur conformité par rapport aux objectifs qualité contractuels. Cette approche géographique (ou SIG) sert l’échantillonnage du contrôle et optimise les contrôles tout en sécurisant le suivi avec une automatisation des calculs et la sauvegarde des données. La mise en place du dispositif a débuté en avril 2023. Début 2024, il sera appliqué aux véhicules, au dépôt et à l’agence commerciale.

Un système de covoiturage pour toute la Normandie

En juin dernier, la région Normandie a étendu à l’ensemble de son territoire le service de covoiturage Nomad. Il permet à tout utilisateur majeur résidant en Normandie, effectuant un trajet supérieur à 5 km entre deux intercommunalités normandes, de voyager pour 2 €, dont 0,5 € pris en charge par la région (et même gratuitement dans le cas d’un abonnement, la région prenant en charge les 2 €). En particulier dans les territoires peu desservis par les transports publics.  Les usagers ont le choix entre trois opérateurs de covoiturage : Klaxit, BlaBlaCar Daily et Karos.