fbpx

Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*

> Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

Recevez chaque mercredi
le sommaire de notre LETTRE CONFIDENTIELLE
et soyez informé des dernières actualités essentielles
de la mobilité et des transports.

Je valide !
Inscrivez-vous
ou connectez-vous
X
X

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

X

RAJOUTER A MON PORTE DOCUMENT

Sélectionnez un dossier :

Créer un nouveau dossier

Un métro innovant et poids plume pour Amsterdam

28 Nov 2011

Amsterdam , Pays-Bas

Mis à jour le 23 mai 2017

class= »rtejustify »>
Le 24 novembre, Alstom a dévoilé le nouveau métro d’Amsterdam sur son site de Valenciennes, où il a été conçu et où sont assemblées les premières de 23 rames de six caisses commandées en février 2010 pour « environ 200 millions d’euros », avec une option pour équiper la ligne nord – sud en construction. Doté comme il se doit désormais de l’intercirculation et de l’affichage dynamique d’informations, ce métro innove par sa hauteur intérieure de 2,3 m, son éclairage intégralement réalisé au moyen de LED (diodes électroluminescentes) et ses cadres lumineux de portes dont la couleur indique l’ouverture ou la fermeture. Silencieux et économe en énergie, ce métro ne pèse que 12 tonnes par essieu, géologie locale oblige ! Sa mise en service est prévue pour l’automne 2012.
 

sur le même thème

ENTREPRISES, PROJETS ET RéGIONS COncernés

réagissez à cet article

Accédez à l’espace débat