Si l’on s’inquiète un peu du sort du Grand Paris Express, de la suite du projet et du calendrier de réalisation, la commande des premières rames pour les lignes 15, 16 et 17 suit son cours. La semaine dernière, CAF a remis sa Best and final offer (Bafo), et Alstom aussi. A notre connaissance, l’ex-Stif et la SGP vont s’en tenir au choix entre les deux offres remises. Siemens n’a pas concouru (doutant d’avoir des chances en France) et Bombardier non plus (pris par d’autres projets ou contrats). Pas de confirmation d’Ile-de-France Mobilités ou de la Société du Grand Paris.