Nakheel, un des grands promoteurs de Dubaï, a confié l’exploitation et la maintenance du monorail de Palm Jumeirah au britannique Serco, qui est déjà l’exploitant du métro de Dubaï. Serco a remplacé début août le singapourien SMRT, dont Nakheel avait annulé le contrat en juillet. Le monorail de Palm Jumeirah est le premier système de ce type à avoir vu le jour au Moyen-Orient. Le monorail, entièrement automatique, peut transporter jusqu’à 2 400 passagers par heure et par sens, avec 4 trains de 3 voitures. La ligne est longue de 5,5 km.