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Gilles Savary : « Le rapport Duron ? Un rapport de rupture »

© Philippe Boisson Photorail
Gilles Savary, ancien député, consultant, président de l’atelier « Mobilités plus sûres » des Assises de la mobilité, répond aux questions de VR&T à la suite de la publication du rapport « Mobilités du quotidien » du Conseil national des infrastructures, présidé par Philippe Duron. Ville, Rail & Transports. Comment recevez-vous le rapport Duron ? Gilles Savary. C’est un changement de doctrine assez clair, assez net, à bien des égards. C’est un rapport de rupture très intéressant.   VR&T. De rupture, à quels égards ? G. S. C’est la première fois depuis les années 90 qu’on dit qu’il ne faut pas attendre de miracle de la politique de report modal. Jusqu’à présent nous avions des idées assez simples, inspirées des écologistes : il faut basculer les trafics sur le rail. Après plus de vingt ans d’efforts, partout en Europe, on s’aperçoit qu’on n’a pratiquement pas fait bouger, ou alors de façon extrêmement marginale, le pourcentage de voyageurs ou de marchandises transportés par rail, par rapport à la route, ou à l’aérien ou à la mer. On n’a pas réussi cette politique très coûteuse, qui repose sur des investissements géants et des subventions massives en faveur du rail, et sur la fiscalisation de la route, même si certains considèrent qu’elle n’est pas suffisante. C’est la première rupture doctrinale.   VR&T. D’autres ruptures ? G. S.  Une priorité affirmée pour les mobilités du quotidien. Cela avait déjà été évoqué par ce gouvernement, le précédent en avait beaucoup parlé mais n’avait pas fait grand-chose. On fait une priorité de mobilités considérées comme besoin de première nécessité pour des Français qui doivent se déplacer quotidiennement. C’est extrêmement important par rapport à la culture des grands projets prestigieux et des performances techniques des précédentes années. Il y a une troisième rupture, c’est le début d’une véritable politique nationale pour les modes doux : vélos,...

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ENTREPRISES, PROJETS ET RéGIONS COncernés

2 réactions à cet article

  • Cela mérite au minimum un débat.

    Intéressante analyse mais on a envie de la nuancer. Nos amis suisses apprécieront la leçon de chemin de fer de notre part. Et la vision d\'obstacle naturel qui fait un...

    0 réaction de membres à cette opinion
  • Gilles Savary : \"Le rapport Duron ? Un rapport de rupture\"

    Réponse à Alain Bulot : Effectivement l\'analyse de la Suisse par Gilles SAVARY est superficielle et heureusement VR&T a posé de bonnes questions pour corriger le tir. Dans un contexte...

    0 réaction de membres à cette opinion
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