Pourquoi Bolloré a cédé ses activités à MSC en Afrique
14 Nov 2022
La gare « Aéroport » sur la ligne de chemin de fer Niamey-Dosso au Niger, en mars 2019. Cette ligne a été inaugurée le 29 janvier 2016 mais n’a plus jamais revu de train depuis lors.
© NigerTZai / Wikimedias Commons
Mis à jour le 15 novembre 2022
Devenu au fil des années un acteur incontournable de la logistique en Afrique de l’ouest, le groupe Bolloré a finalement cédé, au printemps dernier, 100 % des activités de sa division Bolloré Africa Logistic à MSC (Mediterranean Shipping Company). L’homme d’affaires breton se retire après plusieurs déconvenues alors que cette division, forte de près de 21 000 collaborateurs à travers ses 250 filiales, enregistre toujours une forte croissance de son activité. La stratégie du repreneur, numéro un mondial du transport maritime, s’inscrit dans la volonté de contrôler tous les maillons de la chaîne logistique et de mieux connecter les ports à l’arrière-pays.
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