L'horizon se dégage pour les futures rames du RER B
Alstom a fait rouler, le 7 mai, la première rame Mi20 sur une voie du site de production de Crespin, à côté de Valenciennes. Ce matériel, fabriqué en consortium par le constructeur français et son homologue espagnol CAF, a été commandé en 2018 par IDFM pour renouveler les rames du RER B, âgées d’une cinquantaine d’années.
Ce projet industriel a souffert depuis son lancement d’une succession d’aléas, provoquant une dérive du calendrier alors qu’un million de voyageurs empruntent chaque jour le RER B, deuxième ligne la plus fréquentée de France, souven
L'article complet ( 299 mots) est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d’un porte-monnaie électronique, connectez-vous pour y accéder.
*Formule numérique sans engagement à partir d’un 1€ par mois !
Publié le 11/03/2026 - Marie-Hélène Poingt