RATP Dev. Un institut ferroviaire pour le Maghreb

Après avoir formé le personnel pour le tram de Casablanca, au Maroc, RATP Dev a créé un Institut de Formation ferroviaire en Algérie. L’embauche locale est une approche que le groupe reproduit aussi en Afrique du Sud ou encore au Moyen-Orient.   En mai 2016, alors que Casablanca célébrait le 100 millionième voyageur du tramway, la RATP pouvait s’enorgueillir d’avoir démontré à la fois « son expertise technique et sa capacité à former le personnel exploitant ». Pas si simple, ce second volet, puisque le tramway était chose neuve à Casa et que les compétences pour son exploitation n’étaient de ce fait pas disponibles. Or, ce sont 600 emplois qui ont été créés dès l’ouverture de la ligne, effectif qui s’élevait à 800 personnes trois ans et demi après. L’enjeu est comparable en Algérie, où il n’y avait jamais eu de métro, et où les tramways avaient disparu depuis des décennies. A Alger, la solution a été radicale, à la hauteur du programme de développement national des tramways. Le groupe RATP, exploitant à la fois le métro via RATP El Djazair et les tramways d’Alger, d’Oran et de Constantine, via la joint-venture Setram, a créé avec les pouvoirs publics algériens et l’Entreprise du métro d’Alger un Institut de formation ferroviaire (IFF) dans lequel passent les personnels chargés des nouveaux systèmes de transport. Travail en cours, puisque doivent suivre prochainement les tramways de Sidi Bel Abbès, Mostaganem et Ouargla. Depuis quatre ans, tout métier confondu, ce sont en moyenne 40 heures de formation – métier et management – par personne et par an qui ont été effectuées pour la Setram et le métro pour lesquels 2 500 personnes ...