Trains à hydrogène. Des questions sur la maintenance et la durée de vie des piles côté régions
Partenaires d'Alstom pour le cofinancement d'expérimentations portant sur les trains électriques, hybrides et aussi à hydrogène, quatre Régions attendent des réponses de la part de l'industriel. Leurs questions ne portent pas sur les projets hydrogène « européens » mis en pause par Alstom.
Elles ne concernent pas non plus le calendrier de livraison des 12 rames Régiolis hydrogène. Commandées en 2021, elles ne sont pas attendues avant 2027. « Nous savons que sur ce type d'innovation, il peut y avoir des aléas de calendrier », admet Jean-Luc Gibelin, vice-président de la région Occitanie en charge des transports.
Les principales inquiétudes des clients d'Alstom sont liées à la maintenance et à la qui doit équiper leur futur matériel. Lors du dernier comité de
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