Les gares du Nord et de l’Est ne seront pas reliées pour la Coupe du monde de rugby

La liaison piétonne souterraine entre les deux gares parisiennes du Nord et de l’Est ne sera pas ouverte pour la Coupe du monde de rugby, pas plus que pour les Jeux olympiques en 2024, selon les associations d’usagers des transports, qui ont appris la nouvelle cet automne.

Distantes de 500 mètres seulement, les gares de l’Est (ici en photo) et du Nord ne bénéficieront pas d’une liaison souterraine dans les temps prévus.

Distantes de 500 mètres seulement, les deux gares sont très mal reliées entre elles. Pour passer de l’une à l’autre, il faut en effet emprunter la chaussée publique, des petites rues aux trottoirs étroits et franchir un dénivelé important puisque les voies sont plus hautes à Paris-Nord qu’à Paris-Est. Ce qui est peu pratique pour des voyageurs avec des valises ou pour les personnes à mobilité réduite. Il est aussi possible d’emprunter les transports en commun, via les lignes de métro 4 et 5, qui desservent les deux gares en une station. 

Plus de 26 000 personnes effectuaient chaque jour une correspondance entre Paris-Est et Paris-Nord, selon les études du Stif, l’ancêtre d’Île-de-France Mobilités, en 2016, au lancement du projet. Le chiffre a été corrigé à 30 000 dans des documents plus récents. C’est donc 15 % de l’ensemble des voyageurs qui effectuent une correspondance depuis l’une ou l’autre gare (sur un total de 800 000 voyageurs). L’...