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Spacetrain, la navette qui plane sur les traces de l’aérotrain

03 Oct 2018

Dossiers > Le train face à tous ses futurs > Spacetrain, la navette qui plane sur les traces de l’aérotrain

Article présent dans le dossier : Le train face à tous ses futurs

Spacetrain est destiné à des trajets de l’ordre de 150 à 200 km ou des dessertes d’aéroports.

 

Depuis quelques mois, le projet français Spacetrain, un véhicule guidé autonome sustenté par coussin d’air et propulsé par moteur linéaire, fait épisodiquement parler de lui. Actuellement en fin de phase de recherche et développement, ce projet est porté depuis fin 2016 par une filiale créée à cet effet par l’entreprise Jacques Vaucanson, spécialisée dans la recherche et le développement de systèmes robotiques autonomes. Actuellement, Spacetrain mobilise une vingtaine de collaborateurs dont 15 ingénieurs et consultants, en France – à Paris et Orléans – comme à l’international, avec comme intention de passer à 30 personnes l’an prochain.

Spacetrain est une navette autonome sustentée par coussins d’air à 2 mm d’une voie sur laquelle le guidage est assuré par un monorail en forme de T inversé (également maintenu à distance du véhicule par coussins d’air). La propulsion et le freinage sont assurés par moteur linéaire à induction dont le primaire est solidaire du véhicule et le secondaire est formé de plaques ferro-métalliques solidaires de la voie monorail. Si nécessaire, le freinage d’urgence est assuré par des freins graphène/carbone qui enserrent le rail vertical. L’objectif est d’atteindre une vitesse moyenne de 500 km/h. « On pourrait aller plus vite, mais comme la consommation énergétique de la navette augmente de façon exponentielle avec la vitesse… », ...

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Retrouvez le dossier Le train face à tous ses futurs dans le magazine VR&T n°616

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