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Le train autonome sur la ligne de départ

03 Oct 2018

Dossiers > Le train face à tous ses futurs > Le train autonome sur la ligne de départ

Article présent dans le dossier : Le train face à tous ses futurs

Le démonstrateur « voyageurs » devrait être expérimenté sur le Regio 2N de Bombardier.

 

La SNCF a donné le coup d’envoi à son projet de train autonome qu’elle espère voir rouler en 2025. En attendant, deux consortiums ont été chargés de concevoir un démonstrateur, fret d’un côté et voyageurs de l’autre.

 

Cette fois, c’est parti. Certes, on savait qu’il y avait un programme de recherche piloté par la SNCF, et qu’à l’appellation classique de train automatique avait été préférée celle, plus en vogue, de train autonome. Mais ce 12 septembre a été donné le véritable coup d’envoi, avec l’annonce des objectifs fixés à deux consortiums constitués en janvier dernier, l’un chargé de faire un démonstrateur fret, l’autre de faire un démonstrateur voyageurs. L’un et l’autre doivent développer d’ici cinq ans des prototypes de train autonome.

Les avantages des trains automatiques sont connus et ont été rappelés à qui mieux mieux par les partenaires de la SNCF. Plus de capacité grâce à une meilleure utilisation des lignes, plus grande régularité des circulations, meilleur contrôle de la consommation d’énergie. Et une sécurité au moins équivalente à celle d’aujourd’hui faute de quoi, dans le train comme dans l’automobile, ce ne serait même pas la peine d’y penser.

Des ...

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Retrouvez le dossier Le train face à tous ses futurs dans le magazine VR&T n°616

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