Dans un site en Ile-de-France, Alliance fabrique ses anneaux

Des centaines de milliers de voussoirs seront nécessaires pour les tunnels du Grand Paris Express. 115 000 rien que pour la ligne 15. Avant même l’entrée en action des tunneliers, la production a commencé dans une usine d’un groupement de génie civil à Limoges-Fourches.

Avec l’entrée en action du premier tunnelier, on va enfin commencer à creuser les galeries. La machine s’active progressivement avant de trouver son rythme de croisière au printemps. A mesure de son avancement, elle construit un tunnel d’un diamètre de 9,50 m à l’aide de voussoirs, des éléments de béton assemblés pour constituer des anneaux de 2 m de long. Rien que sur les 33 km de la ligne 15, il faudra environ 115 000 voussoirs. Et ce n’est qu’un début puisque l’ensemble du Grand Paris Express porte à terme sur 200 km, même si une partie est réalisée en viaduc. Pour faire face à cette formidable demande, les unités de productions se mettent en place. Avant même la mise en marche du tunnelier, la fabrication des vousso