Le nouveau CAPS de Scania. L’art de customiser

Pour être en capacité de répondre aux spécifications particulières à chaque réseau de transport urbain, les constructeurs d’autobus doivent déployer les grands moyens.

C’est ainsi que le suédois Scania vient d’investir, sur son site d’Angers, quelque six millions d’euros dans des bâtiments neufs, officiellement inaugurés le 24 septembre 2020, et dévolus à l’adaptation et la préparation de ses véhicules industriels. Les camions, fabriqués dans l’usine Scania Production du même site, sont aussi concernés, dès lors, par exemple, que certains de leurs composants doivent être déplacés en vue d’aménagements particuliers, qui seront ensuite exécutés par un carrossier spécialisé.

Toutefois, le jour de notre visite, le hall réservé aux seuls camions était lui-même occupé par des autobus, qui avaient d’ailleurs envahi aussi les parkings extérieurs, tant cette activité du constructeur connaît actuellement un pic d’intensité. En temps normal, dix techniciens œuvrent sur les cars et bus, mais on n’en dénombrait pas moins de vingt-cinq, cet été, à intervenir sur ces seuls véhicules…

Le CAPS (Centre d’Adaptation et de Préparation Scania) est justement la structure de Scania France qui a été tout spécialement créée, en janvier 2016, pour répondre à ce besoin. Jusqu’ici, ses activités se déroulaient dans des locaux anciens et assez peu commodes, qui étaient loués par le constructeur. Les toutes nouvelles installations, opérationnelles depuis quelques mois, ont été érigées directement sur le site ...