Derrière la bataille automobile, celle de la technologie de communication

Les véhicules connectés et autonomes vont nécessiter des réseaux dédiés. Deux systèmes sont actuellement étudiés : le Wi-Fi ITS ou le C-V2X. Lors d’une expérimentation à Rennes, PSA a vanté les mérites du second. Si l’horizon de déploiement massif de véhicules autonomes reste incertain, l’arrivée des véhicules connectés est, selon les constructeurs, beaucoup plus proche de nous. Pour El Khamis Kadiri, responsable Innovation et Véhicule connecté chez PSA, c’est une étape qui participe à la construction de la mobilité autonome via une redondance de l’information. L’échange de données entre véhicules ou entre véhicules et infrastructures complétera utilement les informations fournies par les capteurs du véhicule autonome. Le constructeur automobile français, comme tous ses concurrents, planche donc sur le dossier. PSA dévoile sa technologie connectée Le 14 mars, à Rennes, il a présenté une expérience qualifiée de première européenne réalisée avec Qualcomm, entreprise américaine de télécommunication. Sur le site de La Janais, deux véhicules connectés roulant à plusieurs dizaines de mètres l’un de l’autre étaient en démonstration. Lorsque le premier freine brusquement le second reçoit une alerte, à la fois visuelle sur le tableau de bord et sonore, ...