Prix Logistique urbaine
11 Oct 2022
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Article présent dans le dossier : Les Grands Prix de la Région Capitale 2022. Nominations
Le prix récompense les meilleures initiatives et réalisations en matière de transport de marchandises en ville. Les deux projets en lice mettent l’accent sur l’importance du dernier km.
La cyclologistique à Paris pour les derniers km
Ils participent au maillage du dernier kilomètre : deux petits entrepôts en bois, conçus par la société Sogaris, ont été installés en juin Boulevard Beaumarchais et rue Réaumur. Dans ces modules, quatre compartiments permettent de stocker des marchandises, accessibles via un code à taper sur un clavier.
Démontables, ces espaces de stockage sont installés sur des places de parkings. Des livreurs en vélo-cargo viennent y chercher les marchandises pour assurer les derniers km et les livrer à leurs destinataires finaux. Ces circuits courts vont être expérimentés avant un bilan dans un an. La redevance annuelle est fixée à 1 000 euros,
La coopérative Olvo utilisera l’entrepôt de Beaumarchais (IIIe) et Ecolotrans celui de la rue Réaumur. En lançant cette expérimentation, la Ville de Paris veut développer la cyclologistique et les circuits courts. Dans le cadre d’une politique globale de lutte contre la pollution et la congestion, et du même coup en faveur du développement durable.
Une nouvelle feuille de route pour la logistique urbaine à Paris
Chaque semaine 4,4 millions de mouvements de marchandises arrivent en Ile-de-France dont 62 % dans la métropole du Grand Paris. Et 500 000 ...
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Retrouvez le dossier Les Grands Prix de la Région Capitale 2022. Nominations dans le magazine VR&T n°664
