Prêter des véhicules pour assurer des lignes régulières

Dans les zones peu denses, il pourrait être possible de créer des lignes régulières avec des équipes de bénévoles formés à la conduite de bus pouvant transporter des petits groupes de personnes (une dizaine).

C’est ce que souhaite développer Transdev en France. L’opérateur de transport public s’inspire d’un modèle qu’il a mis en place aux Pays-Bas, où il existe déjà 200 lignes de bus solidaires avec 30 volontaires en moyenne par ligne. Il envisage de former les bénévoles et de fournir et d’entretenir les bus nécessaires au lancement du service avec les collectivités françaises intéressées.

Reste toutefois à mettre au point le cadre qui permette de lancer ce projet en toute légalité. Le projet intéresserait le ministère de la cohésion et des territoires pour les villes de moins de 12 000 habitants.

Pour l'organiser, il faudra un cadre associatif et un service subventionné par l'autorité organisatrice des transports, explique Transdev.

La fondation Hulot publie son premier baromètre de la mobilité

La fondation Hulot, en association avec Wimoov, a présenté le 28 janvier son premier « baromètre de la mobilité du quotidien ». L’objectif est de publier chaque année ces indicateurs pour mesurer les évolutions et du même coup l’efficacité de la loi d’orientation des mobilités (LOM) adoptée à la fin ...