« Il faut proposer des services complémentaires au stationnement »
06 Juin 2019
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Article présent dans le dossier : Stationnement. Les nouveaux conflits d’usage de l’espace public
Sommaire
Interview d'Alain Devès, directeur général de la Saemes
Ville, Rail & Transports. Quels constats faites-vous aujourd’hui sur le marché du stationnement ?
Alain Devès. Nous constatons une concentration du marché des délégations de service public de parkings en ouvrage sur Paris, avec Indigo en position de leader (qui vient de racheter Spie) et Saemes en challengeur. La concurrence est vive (avec Indigo, Effia, Q-Park, SAGS…) sur les segments des communes franciliennes ayant opté pour la délégation du contrôle du stationnement à partir de 2018, certaines « globalisant » l’ensemble de la gestion du stationnement (voirie, parking et contrôle du stationnement) par cohérence avec leur politique.
Par ailleurs, nous voyons de plus en plus, dans les parkings, d’emplacements dédiés aux mobilités douces/propres : vélos, véhicules légers électriques et deux-roues motorisés.
Globalement, les marges se réduisent pour les opérateurs de stationnement avec des charges importantes (personnel, équipements, rénovations…), des taxes qui augmentent ou s’ajoutent, notamment la taxe sur les bureaux (7,80 euros HT le m²) mais aussi des tarifs imposés (notamment par la Ville de Paris) et un modèle concessif qui s’essouffle.
VR&T.
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Retrouvez le dossier Stationnement. Les nouveaux conflits d’usage de l’espace public dans le magazine VR&T n°624
