Conférence VRT au Sifer - Les nouveaux enjeux de l’industrie ferroviaire

L’industrie ferroviaire vit des temps compliqués, entre hausse des prix de l’énergie, tensions sur les métiers et adaptation aux nouvelles politiques RSE. Or, la crise covid a déjà laissé des marques. Quelles sont les conséquences pour la filière française ? Comment peut-elle devenir plus compétitive ? Quelles sont les bonnes pratiques à encourager ? Ce sont quelques-unes des questions abordées lors de la table-ronde organisée le 29 mars par VRT.

Les conséquences de la crise sanitaire se font encore sentir dans le secteur industriel ferroviaire. Pour Guy Talbourdet, vice-président de la FIF (Fédération des industries ferroviaires ), la filière française reste un acteur de poids, la troisième filière mondiale, qui représente 1 300 entreprises et 200 000 emplois directs. « Nous gagnons un nombre d’adhérents croissant au sein de la FIF, signe que la filière se développe, en particulier avec tous les clusters régionaux ».

« Malgré les difficultés, liées à l’inflation, l’explosion du coût de l’énergie et les tensions d’approvisionnement, la filière semble assez résiliente même s’il est encore trop tôt pour donner des chiffres qui seront donnés dans quelques semaines », indique celui qui est aussi directeur général de Delachaux. Ce groupe familial réalise environ 1,1 milliard de chiffre d’affaires, avec une présence sur tous les continents (la France ne représente que 7 % de ...