Introduction

En 2026, les travaux de régénération du réseau SNCF mobiliseront 3,4 milliards d’euros, soit 100 millions de plus qu’en 2025. Le financement nécessaire pour atteindre un niveau d’investissement de 4,5 milliards d’euros d’ici deux ans reste toujours à sécuriser.

L’effort financier s’intensifie

L’effort financier consacré à la régénération du réseau ferroviaire français s’intensifie. Après 3,3 milliards d’euros engagés en 2025 pour la rénovation de l’infrastructure, SNCF Réseau bénéficiera de 100 millions d’euros supplémentaires en 2026. L’objectif d’atteindre un niveau d’investissement annuel de 4,5 milliards d’euros d’ici à deux ans est maintenu mais les modalités de financement à long terme ne sont toujours pas tranchées. « Ce niveau de 4,5 milliards constitue un plancher : il permet de ralentir le vieillissement du réseau et d’en maîtriser les effets, sans pour autant le rajeunir », prévient Kian Gavtache, directeur général adjoint Ingénierie, gestion des actifs et maintenance de SNCF Réseau. La trajectoire retenue repose donc sur une montée en charge progressive, de 3,4 milliards en 2026 à 3,7 milliards en 2027, avant d’atteindre 4