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06 Mai 2015

Transilien

Ile-de-France – Deuxième levée d’option pour le Francilien

Mis à jour le 21 juin 2017

Le 6 mai, Bombardier Transport a annoncé que la SNCF avait levé une option portant sur 19 automotrices électriques Francilien. Faisant suite à la première tranche ferme de 172 trains (2006) et à une première option, de 22 trains (2014), cette nouvelle option, entièrement financée par le STIF, s’élève à environ 127 millions d’euros. Désormais, un total de 213 Francilien ont été commandés sur un maximum de 372 dans le cadre du contrat initial.

Ces 19 trains supplémentaires, qui doivent être livrés de la fin 2016 à la mi-2017, seront déployés sur l’axe Versailles Rive Droite de la ligne L, sur le réseau Transilien Saint-Lazare.

Selon la SNCF, citée par Bombardier, neuf voyageurs sur dix sont satisfaits du service de la ligne H du Transilien, « grâce à l’amélioration des conditions de transport, de la régularité, de l’information et du confort à bord ». Aujourd’hui, la ligne H, la première a avoir été équipée du Francilien, affiche un taux de ponctualité de plus de 95 %, « le meilleur score du réseau SNCF Transilien », selon le bulletin de ponctualité du STIF de janvier 2015, également cité par Bombardier.

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