RER : 34 millions débloqués par la Région pour la future ligne Y

Bonne nouvelle pour les Franciliens et plus particulièrement les habitants du Sud Essonne. La commission permanente de la Région Île-de-France, a voté une enveloppe de plus de 34 millions d’euros pour participer aux études et aux premiers travaux d’adaptation des infrastructures de la future ligne Y.  Cela représente 70 % du coût total du projet, qui sera complété par 15 millions d’euros apportés par l’État. Ces travaux permettront la mise en service d’un nouveau matériel roulant, qui améliorera la ponctualité, la flexibilité et le confort des voyageurs de la nouvelle ligne. Les études de projet, les dossiers de consultation des entreprises, ainsi que les premiers travaux sous maîtrise d’ouvrage SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions vont ainsi pouvoir être engagés sans attendre.

S’inspirer du succès de la ligne V

La présidente Valérie Pécresse veut que « sa révolution des transports » bénéficie aux usagers du RER C, qui rencontrent depuis des années des difficultés sur les branches de Dourdan et de Saint-Martin-d’Etampes. La Région et Île-de-France Mobilités ont choisi d’agir rapidement en soutenant la création d’une nouvelle ligne baptisée ligne Y, sans attendre la modernisation globale du RER C. Elle entend s’inspirer du succès de la ligne V entre Massy-Palaiseau et Versailles et exploitera ces deux branches de façon autonome, sans traversée du tronçon central parisien, avec pour terminus Paris-Austerlitz.

Une commande de 55 trains neufs

Île-de-France Mobilités a lancé l’appel d’offres lié à la commande de 55 trains neufs à deux niveaux, pour une mise en service de la nouvelle ligne Y à l’horizon 2032. Ainsi, à terme, les voyageurs bénéficieront de trajets directs vers Juvisy et Paris Bibliothèque François Mitterrand, avec une correspondance de quai à quai avec le RER C et la ligne 14. Les effets de ces investissements sur la fréquentation sont prévus d’ici 2040.