Henry Wacsin : « Il est indispensable de différer certains travaux » 

« Nous sommes étonnés que ce rapport terminé depuis septembre ne sorte que maintenant », témoigne Henry Wacsin, secrétaire général de l’Union des cadres et agents de maîtrise et secrétaire fédéral de la CGT Cheminots, à propos de l’analyse du cabinet Ligeron récemment publiée sur le site du BEATT. Or, ajoute-t-il, « ce rap- port est saignant : formation, inadaptation des moyens par rapport au travail à réaliser… Il est triste et préoccupant d’en arriver à devoir attendre un rapport de cette nature et difficilement contestable étant donné sa source alors que nous alertons sans réponse de longue date. » Selon lui, si le « rapport porte sur la signalisation, les services SES, toute l’Infra est dans ce cas : à la Voie, aux Caténaires. Il y a eu une arrivée d’agents, mais mis trop rapidement sur le terrain, sans tutorat et avec une formation insuffisante. Car il faut bien trois ans, précise-t-il, pour former des agents spécifiquement. Et cela suppose une plus grande stabilité des cadres à leur poste. » Dans l’état actuel, il estime « indispensable de différer certains travaux. D’en revoir le calendrier. Les dirigeants doivent faire preuve de courage pour dire qu’il est impossible de réaliser de façon satisfaisante pour la sécurité le programme prévu avec des personnels qui souffrent des carences mises en évidence dans le rapport. » « C’est plus généralement la conception même de la maintenance qui est à revoir. Et, au-delà, le mode de management mis en place un peu partout qui a conduit à parcelliser le travail à couper les communications entre les gens. Le ...