Aptis testé en ligne par la RATP de juin à septembre
05 Juin 2017
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Article présent dans le dossier : L’insolente santé d’Alstom
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Et un an et demi après les premiers essais effectués par la RATP, Alstom et NTL ont répondu à l’appel avec un de leurs prototypes Aptis, qui devient ainsi le sixième bus testé sur les deux lignes de référence : la 21 (qui traverse le centre de Paris sur 7,8 km entre la Gare Saint-Lazare et la Stade Charléty, avec presque 10 km/h de vitesse moyenne) et la 147 (représentative de la banlieue, sur 16,1 km entre l’Eglise de Pantin et Sevran, à environ 16 km/h de moyenne).
Arrivé en avril au centre bus Belliard de la RATP, déjà rodé aux bus électriques (Bluebus de la ligne 341, midibus de Montmartrobus), le prototype Aptis a été équipé de moyens de mesure pour le retour d’expérience, avant quelques essais statiques et dynamiques, simulés sans voyageurs. « Tous les bus essayés font 180 à 200 km après une charge lente de 4 à 6 heures pendant la nuit », indique Damien Jeanneau, responsable Ingénierie autobus RATP, qui ajoute que l’on a atteint une autonomie de « 220 km en tests sur anneau pour Aptis ».
La deuxième phase des essais porte ...
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Retrouvez le dossier L’insolente santé d’Alstom dans le magazine VR&T n°600
