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07 Jan 2019

Dossiers > 2,818 milliards pour moderniser le réseau ferré > Des efforts massifs en Ile-de-France

Des efforts massifs en Ile-de-France

Article présent dans le dossier : 2,818 milliards pour moderniser le réseau ferré

Faire plus, faire mieux et faire ensemble : c’est ainsi que Guillaume Marbach, directeur de SNCF Réseau pour l’Ile-de-France, résume les enjeux en matière de régénération ou de développement du réseau ferroviaire.

«Plus on a de travaux, plus on a de risques. Nous devons donc poursuivre les actions d’amélioration et anticiper au maximum les aléas. Pour cela, nos chantiers sont suivis heure par heure, et dès lors que nous constatons des dérapages importants, nous basculons vers des scénarios alternatifs élaborés en amont », indique Guillaume Marbach. Le directeur de SNCF Réseau pour l’Ile-de-France souligne également l’importance d’une approche de coconstruction avec de nombreuses parties prenantes (SNCF Mobilités, RATP, Ile-de-France Mobilités, préfecture, collectivités et élus) « afin d’élaborer un programme de travaux à la fois robuste et acceptable en termes de contraintes ».

En 2019, 2,2 milliards d’euros vont être investis par SNCF Réseau en Ile-de-France (+15 % par rapport à 2018), dont plus de 800 millions d’euros pour la régénération. Sont ainsi prévus le renouvellement d’environ 200 km de voies et le remplacement de 150 aiguillages. La suite rapide zone dense va notamment intervenir sur quatre lignes (C, H, J et P) pour renouveler au total 80 km.

Fluidifier la gestion opérationnelle

SNCF Réseau lancera par ailleurs l’important chantier de la caténaire du RER C ...

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Retrouvez le dossier 2,818 milliards pour moderniser le réseau ferré dans le magazine VR&T n°619

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