Prix Gare de l’année : Décerné à la Nouvelle-Aquitaine pour la gare de La Rochelle
12 Mai 2023
développement durable , expérimentations , gares , Grand prix des Régions 2023 , innovations , relance , Service routier , TER , Tourisme
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Article présent dans le dossier : Grands Prix des Régions 2023 – Les régions surfent sur l’engouement des Français pour le train
Sommaire
- Grands Prix des Régions 2023 – Les régions surfent sur l’engouement des Français pour le train
- Grand Prix TER - L’Occitanie en haut du podium
- Prix thématiques
- Prix Notorieté : Décerné à la Normandie pour la campagne de communication sur le dos des camions
- Prix Innovation : Décerné à Sud pour le verdissement de la flotte de véhicules du réseau ZOU ! dans les Alpes-Maritimes
- Prix Service routier : Décerné à l’Occitanie pour sa campagne de recrutement « Pilote de lignes scolaires »
- Prix Offre intermodale : Décerné à la Normandie pour la tarification intégrée sur deux territoires de la région
- Prix Gare de l’année : Décerné à la Nouvelle-Aquitaine pour la gare de La Rochelle
- Prix Pôles d’échanges : Décerné au Centre-Val de Loire pour le pôle d’échanges multimodal de Châteauroux
- Prix Développement durable : Décerné à la Nouvelle-Aquitaine pour les arrêts à la demande en Haute-Corrèze
- Grand prix du tourisme ferroviaire 2023 : Attribué par l’Unecto à la Région Sud-Provence Alpes Côte d’Azur pour son engagement en faveur du tourisme ferroviaire
Quelle est la gare la plus remarquable, la plus originale, la mieux pensée – bref, la meilleure ambassadrice de la région lauréate ?
La gare de La Rochelle, qui a fêté son centenaire à la fin de l’année dernière, fait souvent partie des finalistes dans les concours sur les plus belles gares de France. Les importants travaux de réaménagement, lancés en 2020 après quatre ans de concertations, d’enquête publique et d’études, et retardés par la crise sanitaire, et se sont achevés en 2022, ont permis de mettre en service, à l’automne, un nouveau pôle d’échanges multimodal qui la connecte à la proche périphérie sud de la ville grâce à une passerelle.
Ce trait d’union de 120 mètres de long entre deux parvis (l’historique, côté nord, réaménagé et agrandi, et le nouveau, au sud, créé sur d’anciennes emprises ferroviaires) donne ainsi toute sa dimension à cette magnifique gare. Au nord, vers le port et le centre-ville, le parvis planté accueille une terrasse et un loueur de vélos, une dépose-minute, une station de vélos libre-service Yélo, un local vélo sécurisé de 80 places et une station Yélomobile (voitures électriques en libre-service). Le boulevard Joffre et l’avenue de Gaulle ont également été réaménagés. Sous la grande halle, les quais et les passages souterrains sont désormais accessibles par ascenseurs aux personnes à mobilité ...
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Retrouvez le dossier Grands Prix des Régions 2023 – Les régions surfent sur l’engouement des Français pour le train dans le magazine VR&T n°671