Introduction

Les investissements en faveur des transports publics en Île-de-France restent massifs. Le nouveau métro MF 19 a ainsi fait ses premières apparitions sur la ligne 10 à l’automne 2025. Il remplacera les trains de huit lignes du métro parisien d’ici à 2033. Les nouvelles rames du RER B (des Mi20), très attendues, pourraient de leur côté arriver dans moins de trois ans, espère la présidente de région, Valérie Pécresse. Citons encore les trains du RER C, dont certains dépassent les 50 ans, qui vont aussi être renouvelés. IDFM, l’autorité organisatrice, déploie ainsi son vaste programme de renouvellement du matériel et participe, en parallèle, au financement de grands chantiers de modernisation des infrastr