PRIX PÉRIURBAIN

Ce prix tient compte des particularités de la grande couronne : habitat diffus, grandes distances à parcourir. Ces territoires se prêtent à des systèmes de transport spécifique comme le tram-train, le covoiturage, le transport à la demande… Le jury a sélectionné quatre initiatives répondant à ces objectifs.

IDFM réorganise l’offre de bus sur les territoires de Marne et Brie et du Val Parisis

Depuis plusieurs années, Île-de-France Mobilités mène une politique de renforcement de l’offre bus dans la région, avec des réorganisations et des restructurations, pour que l’offre corresponde mieux aux attentes des usagers. C’est ce qu’elle a réalisé récemment à Saint-Germain Boucles de Seine, puis, depuis la mi-juillet, pour le territoire Marne et Brie : le service, opéré dans le cadre de la DSP n° 9, bénéficie d’une réorganisation de son offre bus afin de mieux répondre aux attentes des usagers et de rendre les déplacements plus simples. Cette réorganisation s’accompagne d’une renumérotation des lignes du territoire.

L’offre de bus a été réorganisée sur quatre bassins du territoire Marne et Brie avec l’objectif d’ajuster les amplitudes horaires, d’optimiser les fréquences et de réviser les itinéraires pour garantir des parcours plus directs, en connectant mieux les gares et les lieux incontournables de chaque bassin.

De même dans le Val Parisis, la Communauté d’agglomération la plus peuplée du Val d’Oise, IDFM a restructuré et renforcé, depuis août, de l’offre de bus et l’a accompagné d’une renumérotation complète des lignes.

Enfin, l’offre de bus a également été augmenté de 15  % dans les Communauté de communes du Vexin Val de Seine (Magny-en-Vexin, Saint-Clair-sur-Epte, Bray-et-Lû), de Vexin Centre (Marines, Boissy-L’Aillerie, Chars), et Sausserons Impressionnistes (Auvers-sur-Oise, Ennery, Butry-sur-Oise).

Ce renfort s’est notamment accompagné du lancement de la l